Ir al contenido principal

¿Cómo circulamos?


  • En Costa Rica viven 4.8 millones de habitantes, el 63% habita en la Región Central.
  • En Costa Rica circulan 2 millones de vehículos, el 72% están registrados en la GAM.
  • En transporte público se dan el 54% de los desplazamientos y ocupan el 22% del espacio de las calles
  • En carro se dan 23.5% de los desplazamientos y ocupan el 76% de espacio de las calles.
  • El 24.2% de los desplazamientos se da a pie, 2% en bicicleta y ocupan un 2% del espacio de las calles.


Utilicemos el transporte público, bicicletas u otros medios que requieran menos espacio, entonces, las calles se verán menos saturadas y el tránsito será más fluido.


Comentarios

Entradas populares de este blog

Basura, Contaminación del paisaje urbano una cultura descuidada

A diario circulo por San Pedro, camino por la Municipalidad de Montes de Oca hacia la UCR y en varias ocasiones he observado un escenario bastante desagradable, que se ha venido repitiendo por un largo tiempo; esta imagen de la zona ha dejado muy claro las prioridades de la Municipalidad,  los y las vecinos (as) del lugar y dueños (as) de comercios.  Se entiende que el cantón de San Pedro es un punto de encuentro y referencia para el país, la Universidad de Costa Rica, ubicada en esta zona, reúne todos los días, jóvenes estudiantes, profesores, familias, adultos mayores,  niños y niñas, entre otros usuarios. La gran cantidad de afluencia en la zona provoca que la contaminación y manejo de residuos no sea la óptima y que a su vez sea mayor que en zonas donde hay menor cantidad de transeúntes, el manejo que se le da a los distintos tipos de residuos, no es el adecuado y esto se ve reflejado en distintos días de la semana, cuando al caminar por las aceras esta...

Construir aceras no es un ''lujo'', es inversión en seguridad y accesibilidad para los peatones, y la Universidad de Costa Rica trata de dar el ejemplo.

Iluminación, aceras de acceso peatonal y "escampaderos" para guarecerse de la lluvia son básicos para brindar protección a los 34 000 estudiantes que circulan por el campus. Seguir leyendo en: https://www.ucr.ac.cr/noticias/2018/10/24/construir-aceras-no-es-un-lujo--es-inversion-en-seguridad-y-accesibilidad-para-los-peatones.html

¿Hay poca planificación urbana en Costa Rica?

En Costa Rica, (lamentablemente) es común ver las aceras en mal estado y descuido, lo que demuestra una gran falta de mantenimiento e interés por el peatón. Este mal estado de las mismas no es el único desafío que el transeúnte tiene que vivir en su diario transitar, también existen las deficientes o inexistentes planificaciones urbanas de las ciudades en general. Costa Rica contiene un pasado en el cual las “vías” (que eran de tierra y lastre), fueron utilizadas principalmente por carretas y animales de transporte como caballos o bueyes; en el momento en que se introdujeron medios mecanizados, como el automóvil, se demostró que hubo una ausencia de planificación urbana que previera las situaciones de tráfico que enfrentaría el país en el futuro, o dicho de otra manera: nuestra actualidad. En la vivencia del peatón, la falta de planificación urbana, se ve reflejada en las aceras, en las cuales se puede observar sin dificultad: señales de tránsito, postes eléctricos, alumbrado públic...