¿Cómo circulamos?

En Costa Rica viven 4.8 millones de habitantes, el 63% habita en la Región Central.
En Costa Rica circulan 2 millones de vehículos, el 72% están registrados en la GAM.
En transporte público se dan el 54% de los desplazamientos y ocupan el 22% del espacio de las calles
En carro se dan 23.5% de los desplazamientos y ocupan el 76% de espacio de las calles.
El 24.2% de los desplazamientos se da a pie, 2% en bicicleta y ocupan un 2% del espacio de las calles.

Utilicemos el transporte público, bicicletas u otros medios que requieran menos espacio, entonces, las calles se verán menos saturadas y el tránsito será más fluido.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Aceras de Costa Rica. ¡Vídeo Nuevo!

Creado por: Utopías Peatonales

Aceras y el recorrido matutino hacia la UCR (Testimonio)

Testimonio realizado por (estudiante de la UCR) (JUN/2019). “Las mayores incomodidades que he experimentado al utilizar las aceras de Costa Rica se relacionan al poco espacio que cuentan. Cuando hay mucha gente transitando en la misma acera es super molesto estar chocando con las personas que vienen del lado contrario o tratando de esquivarlas para evitar roces. Algunas veces he tenido la mala suerte de estar caminando del lado de la acera que limita directamente con la calle porque el resto de la acera está llena (sobretodo en San José y lugares muy transitados), es imposible sentirse seguro mientras los carros y los buses pasan a toda velocidad a lo que uno siente que son centímetros de distancia. Una vez iba tarde para la u (como muchísimas veces) y cuando uno necesita llegar rápido obviamente trata de ir a un paso más acelerado, sin correr porque claramente las aceras tampoco están hechas para eso. El bus de Lumaca hace la última parada en una acera donde en la...

¿Hay poca planificación urbana en Costa Rica?

En Costa Rica, (lamentablemente) es común ver las aceras en mal estado y descuido, lo que demuestra una gran falta de mantenimiento e interés por el peatón. Este mal estado de las mismas no es el único desafío que el transeúnte tiene que vivir en su diario transitar, también existen las deficientes o inexistentes planificaciones urbanas de las ciudades en general. Costa Rica contiene un pasado en el cual las “vías” (que eran de tierra y lastre), fueron utilizadas principalmente por carretas y animales de transporte como caballos o bueyes; en el momento en que se introdujeron medios mecanizados, como el automóvil, se demostró que hubo una ausencia de planificación urbana que previera las situaciones de tráfico que enfrentaría el país en el futuro, o dicho de otra manera: nuestra actualidad. En la vivencia del peatón, la falta de planificación urbana, se ve reflejada en las aceras, en las cuales se puede observar sin dificultad: señales de tránsito, postes eléctricos, alumbrado públic...

Buscar este blog